Những bài học quý giá từ chuyến đi đến 44 nước – Phần II. Podcast Những bài học quý giá từ chuyến đi đến 44 nước

Last updated on January 3, 2024

Ở phần II ( đọc phần I ) này mình sẽ tiếp túc kể về những câu chuyện mình con nhớ trong mỗi chuyến đi, danh sách sẽ là những nước tiếp theo. Nếu các bạn để ý, ở phần I mình đã than vãn rằng là do hồi trước ảnh & videos không được lưu trữ trên mây hay bất cứ nơi nào, số lượng ảnh chụp sau mỗi chuyến đi đã không cánh mà bay.

Mình cảm thấy rằng nếu chuyến đi mà yên bình, không sóng gió drama thì mình chẳng thể nhớ nổi mình đã làm gì khi thiếu đi những bức ảnh hay thước phim để chứng mình điều đó. Nhưng nếu trong mỗi chuyến đi chẳng may xảy ra một vài chuyện shock, kém may mắn như quên hành lý, mất điện thoại , gặp một vài thiên tai…. thì bộ não của mình nó tự khắc ghi lại những hình ảnh đó cực sắc nét, cứ như dạng 4K bây giờ.

Những bức hình phía dưới đều là do mình chụp và nhờ Google Photos lưu trữ. Có những tầm ảnh cách đây trên 10 năm nên pixels còn kém. Một vài nơi  mình đã chụp hình quay video, nhưng đã không ghi lại vì thời trước kia lâu rồi thường hay đổi máy laptop, điện thoại & không dùng /chưa có lưu trữ trên mây như thời 4.0 bây giờ. Những chuyến đi qua 40 nước được mình mô tả kèm theo vài dòng ghi chú như là dạng nhật ký, không theo một thứ tự như năm , tháng cụ thể.

21. Cộng Hòa Síp- lần đầu tiên trong đời mình đã lái xe ô tô bên trái mọi người ạ. Đặt chân đến đảo Síp là bon mình mượn môt chiếc xe số ( không phải tự động nhé) và loay hoay chắc phải 20 phút mới ra khỏi bãi đậu xe. Lái bên phải bao nhiêu năm, tự dưng đổi sang trái thấy nó cứ sao sao ý, cứ như kiểu ai đó bắt bạn cầm đũa tay trái nhưng bạn lại thuận tay phải. Biển hiệu ở một vài nơi trên đường dành cho khách du lich có ghi là : Lái bên trái” đủ để hiểu tại sao.

Chợt nhớ ra câu chuyện Đảo Síp lái bên trái vì đảo này từng là thuộc địa của Anh. Người Anh lái bên trái vì lý do lịch sử.

Trong thời kỳ Trung Cổ, hầu hết các quốc gia châu Âu đều lái bên trái. Lý do là vì người ta thường mang kiếm bên hông trái, và họ muốn có thể rút kiếm nhanh chóng nếu cần thiết. Tuy nhiên, vào thế kỷ 18, Pháp bắt đầu lái bên phải. Lý do là vì người Pháp muốn bắt chước cách lái xe của người La Mã cổ đại.

Vào thế kỷ 19, Anh là một trong số ít quốc gia vẫn lái bên trái. Điều này là do Anh đã trở thành một cường quốc hàng hải, và người Anh muốn duy trì sự thống nhất trong cách lái xe của họ ở cả đất liền và trên biển.

Đảo Síp trở thành thuộc địa của Anh vào năm 1878. Sau khi Thế chiến I kết thúc, Anh chính thức sáp nhập đảo Síp. Do đó, đảo Síp vẫn giữ nguyên cách lái xe bên trái của Anh.

Ngày nay, chỉ có 7% các quốc gia trên thế giới lái bên trái. Ngoài Anh và đảo Síp, các quốc gia khác lái bên trái bao gồm Nhật Bản, Úc, New Zealand, Hồng Kông, Singapore và một số quốc gia ở châu Phi và châu Á và những nước trước kia từng là thuộc địa của Anh

Việc thay đổi cách lái xe từ bên trái sang bên phải là một quá trình tốn kém và phức tạp. Do đó, hầu hết các quốc gia lái bên trái vẫn giữ nguyên cách lái xe của họ.

Thế là câu chuyện trải nghiệm chỉ là trái với phải :). Nói thật đảo này đẹp lắm, biển xanh mịn, khí hậu trong lành… xứng đáng bỏ thời gian & tiền để đến đây thăm quan cho dù là một lần. Thời tiết tháng 11 khoảng 25 -27C, đối với mình mà nói là quá chuẩn.

22. Hy Lạp- mình đã đến Athens trong một chuyến solo trip, sau này đã quay trở lại đảo Kos cùng con trai và ông bạn thân. Bạn có thể đọc bài viết và xem thêm hình ảnh tại đây.

Hy Lạp có một nền văn hóa lâu đời và phong phú, ảnh hưởng sâu sắc đến nền văn minh phương Tây, có ai mà không từng nghe về lịch sử, những nhà triết học nổi tiếng hay Văn học Hy Lạp có lịch sử lâu đời và phong phú, với nhiều tác phẩm kinh điển được dịch ra nhiều ngôn ngữ trên thế giới. Một số tác phẩm văn học Hy Lạp nổi tiếng bao gồm Iliad, Odyssey và Metamorphoses. Hy Lạp cổ đại là một trong những nền văn minh quan trọng nhất của thế giới, với nhiều thành tựu nổi bật trong lĩnh vực chính trị, văn hóa, nghệ thuật và khoa học.

23. Malta- Người ta thường săn sales quần áo , mỹ phẩm …còn mình thì săn vé rẻ đi du lịch. Tháng 12 lúc đó trời cũng se lạnh mình và cô bạn đã có một chuyến mẹ bỉm và con nhỏ ở Valletta.

Là một quốc gia nói tiếng Malta và tiếng Anh. Tuy nhiên, tiếng Malta là ngôn ngữ chính thức của Malta. Malta là một quốc gia nhỏ, nhưng có nhiều điểm tham quan thú vị, nhưng các bạn nhớ đi vào mùa nào âm ấm vào cho dễ di chuyển.

Malta trở thành thuộc địa của Anh vào năm 1814, sau khi Chiến tranh Napoléon kết thúc. Malta được trao cho Anh bởi Đại hội Vienna, là một hội nghị quốc tế được tổ chức để tái lập trật tự châu Âu sau khi Napoléon bị đánh bại. Cũng ví lý do đó mà mình lại một lần nữa được trải nghiệm lái ô tô đường bên trái, lần này cũng chẳng khá hơn lần đi đảo Síp như kể ở trên, vì có trẻ con đi kèm, nên dễ bị ảnh hưởng mất tập trung khi lái xe.

Malta là một trong những địa điểm quay phim chính của loạt phim truyền hình giả tưởng của Mỹ “Trò chơi vương quyền”. Các nhà sản xuất phim đã chọn Malta vì vị trí chiến lược của nó, kiến trúc cổ kính và các bãi biển tuyệt đẹp.

24. Croatia – đợt mùa hè vừa rồi mình và con trai đã đi du lịch biển Split, bài viết được đăng ở đây.Khám phá thế giới Trò Chơi Vương Quyền. Nhật Ký chuyến đi Split, Croatia

Split là thành phố lớn thứ hai của Croatia, nằm ở bờ biển Dalmatia của biển Adriatic. Thành phố này có lịch sử lâu đời và phong phú, bắt đầu từ thời kỳ La Mã cổ đại. Là một trong 6 nước thuộc Yugoslavia trước kia.

Người Ba Lan thường đi du lich bằng ô tô riêng sang Croatia để thăm quan không chỉ một thành phố ở đây. Do có con nhỏ, nên mình cũng chưa có ý định lái ô tô hơn 13-14 tiếng. Kinh nghiệm lái đường dài của mình chỉ dừng lại khoảng 5-6 tiếng. Mình thường thuê xe ô tô khi đi du lịch nếu cần thiết, như đi đường núi, đi những địa điểm khó bắt taxi hoặc sử dụng phương tiện như xe buýt, tàu hỏa….

25. Serbia – hai mẹ con mình vừa kết thúc chuyến đi Belgrade vào đầu tháng 11 vừa qua. Một vài năm gần đây mình rất quan tâm đến chủ đề văn hóa lịch sử của những nước Balkan. Điều mình ghi nhớ nhất là kiến trúc ở đây theo trường phái đối lập do ảnh hưởng bởi nhiều đế chế xâm lược.

Kiến trúc Serbia phản ánh lịch sử lâu đời và phong phú của quốc gia này. Kiến trúc Serbia bao gồm kiến trúc La Mã, kiến trúc Byzantine, kiến trúc Gothic, kiến trúc Ottoman và kiến trúc hiện đại. Đi dạo ngoài phố bạn sẽ để ý thấy những tòa nhà nguy nga tráng lệ kiểu Baroque, một lúc sau đó lại xuất hiện những tòa nhà màu xám xịt u buồn rầu rĩ thời Sô Viết.Sau Thế chiến thứ hai, Nam Tư trở thành một quốc gia cộng sản. Serbia là một trong sáu nước cộng hòa của Nam Tư. Nam Tư tan rã vào năm 1991, và Serbia trở thành một quốc gia độc lập. Có một điều thấy rõ là những di tích còn lại trên đường phố Belgrade đó là chiến dịch ném bom của NATO nhằm vào Serbia vào năm 1999 là một ví dụ điển hình về sự can thiệp trực tiếp của NATO vào Serbia. Chiến dịch này kéo dài 78 ngày và đã gây ra nhiều thiệt hại về người và của cho Serbia.

26. Montenegro – một quốc gia nhỏ năm trong khu vực Balkan. Hệ thống giao thông ở Montenegro khá phát triển, với mạng lưới đường bộ và đường sắt dày đặc. Đường sá ở Montenegro tương đối tốt, nhưng có một số đoạn đường núi có thể đi lại khó khăn. Mình đã thuê xe để đi lại, thực sự mà nói có những khúc cua rất vòng vèo, một mình lái xe và đằng sau có con nhỏ hay kêu la đòi này đòi nọ, rất mất tập trung và có thể nói hơi nguy hiểm. Nếu bạn muốn có một chuyến du lịch thoải mái và chủ động, bạn nên thuê xe ô tô. Thuê xe ô tô ở Montenegro khá rẻ, chỉ từ 20-30 euro một ngày+ tiền xăng, đó là giá trung bình khi thuê xe ỏ châu Âu. Nếu đi đến các địa điểm nổi tiếng như Budva, Podgorica, Sveti Stefan hay Kotor sẽ khó tìm chỗ đỗ xe và có đôi lúc phải trả chi phí parking.

Giá cả ở Montenegro tương đối rẻ hơn so với các nước châu Âu khác. Ví dụ, một bữa ăn bình dân có giá khoảng 10 euro, một phòng khách sạn 3 sao có giá khoảng 50 euro một đêm.

27. Albania- mình đã viết về chủ đề chuyến đi đến Albania có phần 1 và phần 2 trên trang blog của mình trước kia. Albania là một sự lựa chọn tuyệt vời nhất vào thời điểm đó, khi mà mình con băn khoăn giữa những nước được biết đến nhiều hơn như Tây Ban Nha, Bồ Đào Nha…

Albania có bờ biển dài 362 km, với những bãi biển cát trắng, làn nước trong xanh và khí hậu Địa Trung Hải ấm áp. Nước này cũng có nhiều dãy núi hùng vĩ, những hồ nước trong vắt và những hang động ngoạn mục. Nếu có cơ hội bạn nên thuê xe để dễ di chuyển hơn là đi bằng phương tiện công cộng, khi hạ tầng cơ sở ở đây không được phát triển như những nước châu Âu khác.

Ngoài ra, Albania còn có một nền văn hóa lịch sử lâu đời và phong phú. Nước này có nhiều di tích lịch sử từ thời La Mã, Byzantine, Ottoman và Cộng sản.

Tuy nhiên, Albania cũng phải đối mặt với một số thách thức trong việc phát triển ngành du lịch, bao gồm:

Hệ thống cơ sở hạ tầng du lịch còn thiếu và lạc hậu.
Chính sách quản lý du lịch còn chưa hiệu quả.
Sự thiếu hiểu biết của người dân về du lịch.

28. Iceland – ôi đây là một nước làm cho tâm hồn mình phấn khởi , hạnh phúc dâng trào. Chuyến đi cùng 4 cô bạn gái cùng công ty với mình. 5 người, 5 cung bậc cảm xúc dâng trào lẫn lộn. Trời đông giá rét, gió và bão tuyết làm cơ thể con người ta lạnh cóng, ấy thế mà cảnh đẹp hùng vỹ khiến con người ta quên hết đi cái giá rét thấu tận xương tủy. Phong cảnh ở đây đẹp mê hồn, cứ cầm máy ảnh lên là chụp lia lịa, bạn không biết chụp hay là amteur thì kiểu gì ảnh của bạn cũng lên hình đẹp lung linh, chằng cần filter chỉnh sửa gì cho mệt.

Điểm đáng nhớ nhất từ chuyến đi này đó là cái đêm bọn mình suýt chết rét vì ngồi đợi để ngắm cực quang. Đỗ xe xong xuôi, 5 đứa con gái ngồi ôm nhau trong ô tô vì trời bên ngoài gió đang gầm rú ngang tai. Thay phiên từng người một chui ra khỏi xe, căng mắt nhìn lên bầu trời đêm đen xem có ánh cực quang nào xuất hiện. Mình nhớ lúc đó cứ mờ ảo, huyền bí ra sao ý, có nhìn thấy cực quang ….nhưng không phải rõ như trên phim, trên ảnh.

Iceland là một quốc đảo nằm ở Bắc Đại Tây Dương, được mệnh danh là “Vùng đất băng và lửa”. Quốc đảo này có diện tích nhỏ, chỉ khoảng 103.000 km2, nhưng lại có thiên nhiên vô cùng phong phú và đa dạng.

Điều gì ở Iceland khiến nó trở thành một điểm đến du lịch hấp dẫn?

Iceland có nhiều danh lam thắng cảnh thiên nhiên tuyệt đẹp, bao gồm:

Những ngọn núi lửa: Iceland có hơn 100 ngọn núi lửa, trong đó có nhiều ngọn núi lửa đang hoạt động. Một số ngọn núi lửa nổi tiếng ở Iceland bao gồm núi lửa Hekla, núi lửa Eyjafjallajökull và núi lửa Katla.
Những sông băng: Iceland có diện tích sông băng lớn nhất châu Âu, với tổng diện tích khoảng 11.000 km2. Một số sông băng nổi tiếng ở Iceland bao gồm sông băng Vatnajökull, sông băng Jökulsárlón và sông băng Sólheimajökull.
Những hồ nước: Iceland có nhiều hồ nước tuyệt đẹp, trong đó có hồ nước Blue Lagoon, hồ nước Mývatn và hồ nước Jökulsárlón.
Những bãi biển: Iceland có những bãi biển cát đen, cát vàng và cát trắng tuyệt đẹp. Một số bãi biển nổi tiếng ở Iceland bao gồm bãi biển Reynisfjara, bãi biển Sólheimasandur và bãi biển Breiðamerkursandur.

Tại sao giá cả ở Iceland lại đắt?

Có nhiều lý do khiến giá cả ở Iceland đắt, bao gồm:

Điều kiện kinh tế: Iceland là một quốc gia có nền kinh tế phát triển, với thu nhập bình quân đầu người cao. Điều này dẫn đến chi phí sinh hoạt ở Iceland cũng cao hơn so với các quốc gia khác.
Khí hậu: Iceland có khí hậu khắc nghiệt, với mùa đông lạnh giá và mùa hè mát mẻ. Điều này khiến chi phí vận chuyển và sản xuất ở Iceland cũng cao hơn so với các quốc gia khác.
Vị trí địa lý: Iceland nằm ở vị trí xa xôi, cách các quốc gia khác hàng nghìn km. Điều này khiến chi phí vận chuyển hàng hóa và du khách đến Iceland cũng cao hơn so với các quốc gia khác.

29. Tây Ba Nha – Mình không phải là fan bóng đá nên sẽ không đưa các bạn đi thăm quan hình ảnh với những trận bóng đá nảy lửa gay cấn hay những sân vận động hoành tráng. Như đã nhắc ở phần I, chuyến đi mà cứ êm ả theo dòng nước chảy, thuận buồm xuôi gió, thì chẳng có gì để kể lại cho mọi người, ngoại trừ những bức ảnh biển, rừng núi hay thành phố.

Trong chuyến đi này mình có mời mẹ mình đi cùng. Khi từ sân bay tới khách sạn, cả nhà đã di chuyển bằng xe buýt shuttle đến ga trung tâm, một trạm metro Estació d’Espanya. Lúc đó vì tay sách nách mang, lê lết cái xe đẩy vali hành lý để di chuyển xuống cầu thang. Chỉ trong một vài giây mình quay lại chiếc điện thoại mới mua và thẻ visa card đã không cánh mà bay. Mình quá hoảng loạn, ban đầu còn tưởng rớt trước cổng ra vào, mình đã nhắc mẹ mình để bà ngồi chờ và trông cháu, còn mình thì chạy loanh quanh tìm xem có rớt ở đâu không. Sau đó mình nhanh chóng check in khách sạn và bắt đầu khóa hết tài khoản, khóa điện thoại. Sáng hôm sau mình có ra đồn cảnh sát bao tịn bị mất cắp, thủ tục chờ đợi mất hơn 2 tiếng. Đến tận bây giờ sau 2 năm cũng chẳng có cái tin nào về chiếc điện thoại ấy cả. Thủ tục hành chính cho có mà thôi.

Bạn nào có dự định sang châu Âu du lịch ở các nước như Pháp, Tây Ban Nha, Hy Lạp, Ý. …..những nước đông khách du lịch hãy thận trong nhìn trước ngó sau, cất ví tiền cẩn thận. Ké ăn cắp có rất nhiều thủ đoạn tinh vi, mình đã đi nhiều nước trên thế giới từ châu Á, châu Âu, châu Mỹ ….có rất nhiều lần mình đã thoát khỏi tay bọn ăn cướp, có lần bắt tận tay rồi còn cãi nhau to tiếng với tụi nó nữa. Giờ có con nhỏ đi theo, chỉ cần chểnh mang trong vài tích tắc là trở thành nạn nhân của dân móc túi chuyên nghiệp.

Mình đã viết review cảnh bảo mọi người trên google các bạn ạ, ảnh mình để phía bên dưới.

30- Bồ Đào Nha – mình xin kết thúc phần II ở đây. Ban đầu đinh chia ra làm 2 phần, không ngờ thấy 44 nước với những hình ảnh và đoạn nhật ký ngắn ngủn lại có thể dài đến thế.

Trong chuyến đi này mình cũng dẫn mẹ theo cùng. Mẹ mình luôn chăm chỉ làm việc, hết mình vì các con, nên để rủ bà đi cùng, bà hầu như toàn từ chối. Thứ nhất là sợ bỏ bê công việc, thứ hai như những người ở thế hệ trước họ sống rất tiết kiệm, có đôi khi là bần tiện. Tư tưởng của họ khác xa với thế hệ chúng ta, vì lý do đó chúng ta cần thông cảm nhiều hơn. Porto tựa như Lisbona ( theo lời kể của những người đã từng đến, mình thi chưa đi) rất nhiều bậc thang, đồi núi, mẹ mình đã không ngừng kêu mệt và mỏi chân khi du lich ở đây.

Porto nằm ở phía bắc Bồ Đào Nha, dọc theo sông Douro. Thành phố này được xây dựng trên một địa hình đồi núi, với những con đường lát đá cuội hẹp và quanh co. Điều này khiến cho việc đi lại ở Porto trở nên khá mệt mỏi, đặc biệt là đối với những người không quen đi bộ.

Có một số lý do giải thích cho việc Porto có địa hình đồi núi như vậy. Thứ nhất, thành phố này nằm trên một dải đất hẹp ven sông Douro. Do đó, để mở rộng thành phố, người dân Porto đã phải xây dựng nhà cửa và đường xá trên những ngọn đồi.

Thứ hai, Porto là một thành phố có lịch sử lâu đời, được thành lập vào thế kỷ 1. Trong quá khứ, người dân Porto đã sử dụng các ngọn đồi để xây dựng các pháo đài và nhà thờ để bảo vệ thành phố khỏi kẻ thù.

Thứ ba, địa hình đồi núi của Porto cũng góp phần tạo nên vẻ đẹp độc đáo cho thành phố này. Những con đường lát đá cuội hẹp và quanh co tạo nên một khung cảnh lãng mạn và thơ mộng.

Kết luận cho phần II này mình muốn nhắn nhủ rằng là, không phải ai cũng có điều kiện đi du lịch, có thể là vì sức khỏe, địa lý, tài chính và nhiều lý do khác nữa. Viết bài đăng trên blog này không có ý khoe khoang, bởi thực sự 70% số tiền của mình dành vaò du lịch trải nghiệm. Có một vài người nói nếu mình không bỏ tiền để đi đây đi đó nhiều như vậy, giờ đã có một căn nhà to, chứ không phải trả tiền góp lãi suất cho ngân hàng mỗi tháng, hay đi một chiếc xe xịn. Thực chất mình không hề hối tiếc, vì nếu coi trọng vật chất mình đã không lập ra blog Sống Đơn Giản này.

Mong các bạn theo dõi tiếp phần III nhé.

Những bài viết tương tự:

Phần 1 của 44 câu chuyện 44 nước : https://2livesimple.com/dat-chan-toi-40-nuoc-hoc-duoc-nhung-gi/